请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

5联网论坛

 找回密码
 立即注册
查看: 6|回复: 0

制氧机大加热时间过长的原因分析

[复制链接]

10

主题

10

帖子

38

积分

新手上路

Rank: 1

积分
38
发表于 2017-9-11 18:00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
  全低压制氧机停车后的大加热时间规定为36小时,开车前大加热时间规定为24小时。小型中压制氧机的大加热时间规定为7〜8小时,可是有的制氧机大加热持续了45天还是达不到操作的要求。大加热出口(或吹除口)气体应恢复常温,露点为 -40〜-50摄氏度,并且吹除气体中无水分和机械杂质。如果加热气体出口温度升得很慢或者吹除气体温度很低,都会使加热时间延长,有时需连续加热几天,有时虽勉强结束了加热操作,但是开车冷冻过程中往往又出现冻结事故。上述现象往往是加热气体入口温度低且加热气体量不足的缘故。吹余气体的湿度高,通常是因为加热气体不干燥的结果。
  加热气体压力不足,原因是:
  1)加热鼓风机能力低。考虑到加热鼓风机只在大加热时才用,所以设计选用容量偏小,压力也偏低。
  2)解冻系统空气滤清器或加热气体出口过滤器被灰尘、油污堵塞。
  3)解冻系统的管道、法兰、设备漏气。
  加热气体由解冻系统加热器提供。全低压制氧机的解冻系统如热器基本都采用蒸气加热器。若蒸气扭力低、蒸气量不足,加热气体的温度就会随之降低,尤其是冬天,我国北方各厂蒸气用量大,就最容易出现这样的问题。加热气体温度低不仅会使大加热时间延长,而且还会使解冻系统干燥器再生不彻底,进而使加热气体的干燥度也无法保证,所以有的厂已将蒸气加热器改成电加热器,虽然耗电量增加,但加热操作得到了保证。

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|5联网 ( 沪ICP备12005849号

GMT+8, 2017-9-25 23:24 , Processed in 0.117274 second(s), 22 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表