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想买一辆新能源汽车,又怕充电和续航不方便怎么办?

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发表于 2017-9-8 14:08:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
关注汽车的老铁们,一定知道最近新能源炒得火热,不管从环保还是价格、噪音、节能上来说了,新能源汽车确实有很多优势。再加上新能源汽车不限行、不摇号的政策福利使得很多人在购车时都将目光瞄准了它。但是随着新能源汽车的大热,也使原本紧缺的公共充电桩缺口更加扩大,不断增长的新能源汽车保有量也使得充电车位基建不足的问题渐渐暴露在阳光下。于是充电和续航不方便成了老铁们迟迟不敢入手的原因。

针对这个问题,一直关注新能源汽车的我,发现近期华泰汽车表现还挺吸睛。老实说,以前250km是主流纯电动车续航的一道门槛,也就是说你从北京自驾去天津往返255km中途就得充一次电。但是华泰XEV260已经突破250km大关,它的综合最大工况续航里程就已达266km,60km/h等速巡航最大续航里程更达332km!


不吹不捧,华泰汽车确实在新能源这块做的比较亮眼。我看好多车友都在讨论华泰汽车自主研发的三电技术,即电池、电机和附件的集成优化控制技术,正是因为这项技术,全面解决了电池充电慢、续航里程短等多个困扰新能源车企发展的问题,更是在同级别新能源汽车比拼中拔得头筹。

基于三电技术,华泰汽车的动力系统也6到起飞。首先就是它在极端环境下都有充电保证,不管是环境温度-10℃下,还是高温极热和极湿的环境,充电系统都会做出相应反应,让充电不受影响,这一点老铁们完全可以消除对严酷环境下电池性能弱化的担忧。

其次牛逼哄哄的300公里的超长续航里程也确实令人心动。华泰新能源通过提高电池电芯的能量密度,使得纯电动SUV XEV260车型电池电量由之前的49.9kWh提升至56.5kW,续航里程将由266提升至300公里,完全打破北汽新能源EX200,江淮iEV6S等同级竞品的续航纪录。

总的来说,华泰汽车超长的续航里程,既能满足城市上下班驾驶,近郊往返也能游刃有余,确实是新能源汽车中一款不错的选择。
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